Neděle, 4. 9. 2011
Meteorologové slibují poslední letošní letní pořádný přísun teplého vzduchu od jihu, tak jsme se rozhodli to nepromeškat "lenošením" na zahradě. V sobotu jsme udělali ty nejnutnější práce a tudíž neděle může být zasvěcena kolovému putování. Kam jet, abychom neopakovali staré chronicky známé trasy v okruhu kolem zahrady? Prostě třeba na jih a pak se vrátit vlakem...
Zahradu opouštíme v 8.45hod, snídani jsme si užili na balkoně, jedeme přes Hrušovany u Brna, Unkovice, Žabčice, prohlížíme úhledné předzahrádky a trochu nás dostává, že nedávno jsme zde obdivovali jarní květenu a už si tu vesele odkvétají jiřiny, rakytníky mají spoustu oranžových plodů a z listnatých ozdobných stromků spadává již semtam prožloutlé listí... Někteří dokonce mají již ryze podzimní výzdobu.
Náš jižní směr má dost podstatnou nevýhodu - fučí přímo proti nám. Ale plány už neměníme, o to víc bude jistě svištět o závod při zpáteční cestě - pokud se ovšem vítr nestočí na západní, což je více než obvyklé... Projíždíme Vranovicemi, kde nás mile překvapí otevřená pekárna - kupujeme čerstvé rohlíčky - a v Iváni nás vítá již docela vyžízněné ještě lepší směrovka - "burčák". Otevřeno v 10,00 hod. Je za 5 minut deset! No super! Přijíždíme blíže a již je otevřeno, dokonce se kupí menší frontička burčáku chtivých návštěvníků. Dávky, které zde nakupují, nejsou nikterak skromné: 6 litrů, 8 litrů, 4 litry...
Dušánek chce kupovat litr, brzdím ho, jsme přece účastníci provozu, nemůžeme požívat alkohol. Tak si kupujeme každý jen 2 deci - ty vyhltneme téměř na ex, tak další dvě deci už popíjíme a vychutnáváme. Pokračovalo by se hezky, ale to bysme pak mohli kola otočit směrem k zahradě a svoji dnešní trasu ukončit s dvoulitříkem burčáku na každém řídítku. Nu což, zase tak špatná představa to není. Ale naše lepší já vítězí, třetí dvojku si již nedáváme a pokračujeme do Pasohlávek. Jako zahájení letošní transfůze krve to bylo skvělé, lepší burčák už bysme nenašli.
Z Pasohlávek jedem po hrázi s nemožně drsným asfaltem, rybáři již jsou zasedlí na svých pozicích a sluní se.
Odbočujeme na Novosedly a Nový Přerov, kde ve stínu ořechu na dvoře zrekonstruovaného bývalého statku obědváme.
Ceny jsou už skoro Rakouské, ale holčiny, co nás obsluhují milé, jídlo domácké. Zjevně se zde i ubytovává, je možné přespat za statkem ve stanech.
Dostáváme se za železnou oponu a pokračujeme po rakouské cyklostezce č. 912. Vede nás do mírného kopečka ke sklípkům, jsou teď za poledne docela opuštěné, vinohrady nás lákají zrajícími hrozny.
Dušánek čile doplňuje přírodní hroznový cukr ve svém těle. Je hezký rozhled do krajiny, cyklostezka je většinou asfaltová, naprosto bez aut. Vidíme daleko na Moravu i do Rakouska.
Naším cílem je město Staatz s homolovitým kopcem, na němž trůní docela rozhlehlý hrad.
Projíždíme Neuruppersdorfem, vesničkou, která je nazvána bylinkovou. A opravdu, když se zahledíme na předzahrádky, tak mnohé mají u rostlin cedulky s popisky - člověk si zde zjevně může udělat obchůzkovou naučnou trasu a vzdělat se v oblasti bylinek.
Vítr, zdá se zesiluje, sil nějak ubývá, obzvláště těm členům výpravy, kteří protivítr silně nesnáší, tj. mně.
Ale ještě stačím obdivovat množství polí s bezslupkatými dyněmi, úhledně vyskládanými do řad.
Svačinu si dáváme ve stínu na návsi v obci Zlabern, ale chtělo by to doplnit energii i schrupnutím, což vůdce výpravy rázně zamítá. Žádné Luboroviny se trpět nebudou. Protivítr je vysilující čím dál víc, nakonec tak hrozně, že Dušánek s pohledem na mne konstatuje: žádný hrad nebude, je to zbytečná zajížďka a když se na tebe dívám, bude lepší, když to otočíme na nejbližší vlak. Tak pouhé 3 km před cílem se otáčíme a necháváme si vítr foukat do boku. Protestuji jen krátce, vlastně mi to ani tak moc nevadí, na hrad bych asi stejně nevylezla... Z 912 se napojujeme na 915 a pak již na naši starou známou milou trasu č. 5 směrem k Laa an der Thaya. Konečně ten správný směr i vítr!
Průjezd Laa nás zklamal, město se nám zdá odrbané, téměř neupravené. Kdepak je ten krásný šok z před 20ti lety! Jediné osvěžení dojmu je z právě zde projíždějící kolony traktorů.
Frčíme k Hevlínu napojujeme se na signálku a zavzpomínáme na tu západní, kterou jsme projížděli před 3mi týdny. Bylo tam krásně, ale tato rovinka je přímo skvělá! Míříme do Hrušovan, kde máme nasednout na vlak. Jenže jsme tam o 1,5 hod dříve, než má vlak jet... a cesta tak krásně ubíhá, podvečer je ještě daleko, sluníčko praží do zad. Svištíme si to dál na Drnholec - ráno mi bylo líto, že přes něj nejedeme a ejhle, najednou jsme v něm. Zdaleka nás vítá majestátním kostelem.
Zblízka zjišťujeme, že je to dost nesourodá, spíše neupravená vesnice, která se jen pomalu zpamatovává z nálepky dosídlenecká obec. Ještě jí to bude docela dlouho trvat, než se zkrášlí ještě více. Z Drnholce jedeme mezi vinohradama na Novou Ves, Dušánek mi dává zasvěcený výklad, kde hrozny vždycky vymrznou a věděli to již Němci... V Pohořelicích navštěvujeme vykradenou cukrárnu s prodavačkou tak naštvanou, že nás vidí, že jsme měli chuť se otočit a nekoupit si nic. Ale hlad zvítězil. Po krátkém odpočinku ujíždíme dál směrem k Žabčicím, kde jezdí vlak tak často, jako šalina, tak není problém na něj kdykoli nasednout. Jenže když už jsme dojeli do Žabčic, není to hloupost odbočovat k nádraží, smýkat se s kolem do vlaku - vždyť bychom ty kola už ani neunesli! Tak pokračujeme dále, napojujeme se na cyklostezku k Židlochovicím a ujíždíme po Blučinské cyklostezce vstříc Ostopovicím, Rajhradicím, Rebešovicím a brněnské cyklostezce vstříc Brnu. Rebešovický kopec nás dostal a způsobil, že naše pohyby se staly opravdu už jen stereotypním kmitem. Ovšem, Dušánek tvrdil, že je naprosto v pohodě, jak jinak. Ale Rebešovický kopec jsem vyjela dříve já! ... Ale pak už jsem mne definitivně předjel a já se za ním vláčela jako takový poničený stroječek na setrvačník který ještě funguje, ještě funguje, ještě funguje... Přijeli jsme 19,30 hod a
najeli 134km.